Comienza la restauracion del M606

[Hebert]

Hola Eduardo, como estas? por acá, muy cerca de casa, esta Alejandro Civitarese que fabrica los asientos, no se si es lo que buscas o intentas conseguir originales.

Cualquier cosa avísame y te doy una mano.

Un abrazo.

[m606paz]

Hola Eduardo, como estas? por acá, muy cerca de casa, esta Alejandro Civitarese que fabrica los asientos, no se si es lo que buscas o intentas conseguir originales.

Cualquier cosa avísame y te doy una mano.

Un abrazo.

Los que tiene Alejandro, no son de CJ3B late. Si se pueden adaptar hasta que aparezcan los originales...

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... antera-_JM

[Hebert]

Seguramente puede pedirle que se los fabrique, tiene todo para hacerlo.

[m606paz]

Mariano, amigo, por lo pronto termine la 5ta lijada del body y ahora que el tiempo esta mejorando aqui en la patagonia pintare y espero que sea la ultima vez!!!
Les mando un fuerte abrazo y ya iremos tomando ritmo
Eduardo

Bien Eduardo! Falta menos!

[Hebert]

Hermoso Eduardo!!!

[ecn1960]

Hola Eduardo, ya va tomando forma el M606, acordate que me a mi me paso algo parecido con la pintura, en el momento lo queria prender fuego, pero despues me calme .
Recien vi tu Ford A , por la foto me parece una pick-up original y no un auto cortado como el 98 % de las que circulan, estoy en lo correcto?
Saludos

[m606paz]

Recien vi tu Ford A , por la foto me parece una pick-up original y no un auto cortado como el 98 % de las que circulan, estoy en lo correcto?
Saludos

Aqui habia subido una foto Enrique viewtopic.php?f=30&t=468&p=46191&hilit=+ford#p46191

[Eduardo03]

Si Enrique... es una pickup de origen, con caja de origen... todo bastante deteriorado y "enmascardo" debajo de masilla... hoy plenamente desarmada con chasis reparado, motor y caja hechos y montados... con serios problemas en tren delantero y buscando partes para volverla 100% original en los frenos.... solo colocare amortiguadores modernos pues no encontre originales a buen precio o en buen estado... faltan muchos años de laburo pero cuando quieras te envio unas fotos de como estamos... por este medio no se y no tengo facebook... si este fin de semana para el viento y mejora el clima terminare de lijar el M606 despues solo quedara la mano de pintura, tambien tuve ganas de prenderle fuego!!!!.... me desalento la falta de seguro
Un fuerte abrazo y gracias como siempre por vuestras palabras de aliento!!!
Eduardo

[ecn1960]

Ah, me parecia lo de la chata. Menos mal que te contuviste el seguro no cubre emocion violenta .
Saludos

[m606paz]

Que lindo esta quedando Eduardo!

[Eduardo03]

Estimados amigos,
Después de muchos desencuentros y frustraciones quedo terminado el body (o por lo menos ahí se queda).
Ahora comienza la etapa de terminarlo e iremos compartiendo los progresos… aún continuo disperso entre los dos amores… La Ford A mecánicamente lista pero sin carrocería (fui muy mal engañado en su estado y nada sirve de su chaperio) pero lo demás 100% armado a original con partes de USA y rebuscando por todo el país…. Y ahora el M606 que aún le falta retocar capot pero lo grueso de instalación eléctrica y construcción de asientos (que serán copiados a los primeros sin resortes) para adelantar hasta que aparezcan originales.
La capota fue ordenada a Beachwood Canvas…. Falta saber cómo llegara pero hay 5 semanas de tiempo aun.
Ahora el gran desafío después de más de un año es encontrar las partes que se quitaron para terminar la pintura…. Que en el medio del “desorden” no sera tarea fácil de concretar.
Les mando un abrazo, le agradezco a Mariano la ayuda con la carga y seguiremos posteando algo mas…
Un fuerte abrazo
Eduardo

[m606paz]

Hola Eduardo!
A ver si a fin de año lo tenemos rodando al M606!
Que bueno que pediste la capota a beachwood! Muy buena compra!
Cualquier duda la seguimos por aqui!
Un abrazo!

[Eduardo03]

Estimados,
Después de mucha arenga de Mariano (a quien siempre le debo mucho) volví a meterle mano al M606, digo volví pues comencé otra restauración de una Ford A pickup 1931 en la cual fui muy mal engañado (y sera tema de otro topic) y comencé a reconstruirla de cero… lamentablemente la cabina no es salvable y entonces para no estar a medias con dos retomamos el proyecto inicial.
Aún falta algunos detalles de chapa en el capot que estaba rajado y lo soldé y masilla de nuevo (creo que ya la 5ta vez) pero los fríos reinantes no permiten avanzar mucho por lo tanto con el body terminado comencé a montar los accesorios e instalación eléctrica (lo que tengo al momento) para lograr estar casi en el mismo punto que estaba en julio 2012… en el medio, desarmes, lijas, masilla, pintura e idas y vueltas.
Esta era la situación en esa fecha… casi 2 años atrás.

El pasado fin de semana después de terminar de lijar el capot, le sacamos algo de tierra al proyecto

Y se colocaron las parking a turn lights, los faros delanteros, se conectaron y llegamos hasta la presentación de la conexión al BO drive light que ya viendo las fotos presenta un error pues la pinte completa de verde y su frente debería ser negro mate… ahí vamos de nuevo con la lija!!!.
Así quedo el frente


Amigos, ha pasado tiempo y mucho… encontrar las partes y tomar ritmo llevara un tiempo y muchas preguntas… pero como Mariano esta siempre dispuesto comienzo con tres simples…
1- Por cual agujero del firewall ingresa la tripa del velocímetro?.
2- y el arnés de cables que van desde el terminal del arranque hacia la llave de contacto, luces, etc.?
3- como es la grampa que sujeta el cable del BO drive light sobre el guardabarro izquierdo?
Seguiremos compartiendo los avances del próximo fin de semana si la gripe lo permite.
Un abrazo y gracias a todos como siempre!!
Eduardo

[m606paz]

Hola Eduardo!
Tu jeep parece recien salido de la planta de ensamblaje en Toledo, Ohio!
Dame hasta el fin de semana para contestar tus preguntas, estoy medio complicado.
De todas maneras tenemos otros expertos en M606 aqui en el foro, que sabrán responderte tambien.

[Eduardo03]

Gracias Mariano por tus comentarios y ayuda, no te preocupes y no tomes complicaciones adicionales, tenemos tiempo y no hay urgencia.!!
Yo imagino que estos pibes de Toledo Ohio tenían muchos problemas menos que yo con el M606 y les quedaría bien mejor…. Pero ganas y horas de trabajo no le faltan…
Un fuerte abrazo y gracias como siempre
Eduardo