Restauracion Ford GPW

1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.

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Notapor LEO GPW » 20 Jul 2012, 02:03

vladimirsinisi escribió:siiii :twisted:
se lo compre a Peter Debella pero como es una repro seguramente sean los mismo que los de Ron :cry:
Si es el original el soporte :wink:
voy a tener que agujerear el soporte de bateria una pena :evil:


Hola Vladimir, esta es la marca que trabaja Ron, puede ser que el soporte que compraste sea estala misma marca?

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Con tu permiso vladimir..., diria de corregir el agujero del puente (que seguramente es mas facil de trabajar y tapar) en lugar de "reformar" el del soporte de bateria.... como para no estropearlo no?
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Baterry Tray

Notapor m606paz » 20 Jul 2012, 08:49

vladimirsinisi escribió:hoy quise poner el soporte de la bateria pero.... me encontre con esta sorpresa :shock: no se si Enrique (piyu) le paso lo mismo :?
cuestion es que lo presente y no me coinciden el agujero de adelante el que va en el soporte del amortiguador
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Que macana... el tema es que si modificas el agujero del parante, como dice Leo, te desplaza la base y cuando montes el guardabarro derecho te va a tocar en el mismo...

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Notapor ecn1960 » 20 Jul 2012, 09:33

Que macana ¡¡
Por que pasa esto?, No coincide el año del chassis con el del soporte?.
Saludos
Enrique
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Notapor pascualmattera » 20 Jul 2012, 09:50

hola muchachos
vladimisi si no me equivoco vos cambiastes ese puente soporte radiador ?
de ser asi tal vez no quedo en su lugar y te quedo algo afuera del lateral de chasis, presta atencion a lo que te menciono .
de no haber cambiado el puente disculpa seguramente sera una confusion de otro post

saludos pascual
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Notapor m606paz » 20 Jul 2012, 09:53

ecn1960 escribió:Que macana ¡¡
Por que pasa esto?, No coincide el año del chassis con el del soporte?.
Saludos


MD Juan es un filipino que reproduce muchas piezas de jeeps y los de G503 no se cansan de recalcarle que hay errores en algunas de elllas , como podria ser este soporte de baterias y esta lleno de post en g503 con dudas sobre medidas y posiciones erroneas de agujeros y como arreglarlas.. :x
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Notapor vladimirsinisi » 20 Jul 2012, 10:36

Pascual,
efectivamente cambie el puente delantero, voy a chequear lo que me decis, la verdad que cuando lo puse hice coincidir los agujeros y no me fije en eso que me decis, al ser tan poca la diferencia que hay para hacer coincidir seguramente haya quedado separado del larguero derecho no?
La que compre yo no traia ninguna calco ni nada me vino desenvuelto.
Como dice Mariano, si modifico el agujero del puente me queda muy torcido para afuera el soporte
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Re: Baterry Tray

Notapor LEO GPW » 20 Jul 2012, 10:38

Es verdad Mariano, a veces si lo ves asi en el "aire" se complica dar una opinion, lo mejor es presentar todo y ver la mejor opcion para poder acomodar el soporte evitando cortar o soldar...
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Notapor vladimirsinisi » 20 Jul 2012, 10:49

Es como vos decis Leo por eso acudo a ustedes ante esta duda :oops:
Una consulta, ayer lo presente haciendo coincidir el agujero del soporte del amortiguador ( como la ultima foto) y no me queda a escuadra con relacion al puente delantero, me viene la siguiente pregunta este tiene que quedar a escuadra no?
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Notapor vladimirsinisi » 20 Jul 2012, 23:35

Gente,
les comento que tal como habia adelantado Pascual el problema estaba en el puente delantero, no por que haya quedado espacio entre este y el chasis sino que el soporte era más largo y habria las punteras del chasis, me di cuenta por que presente primero el guardabarros y despues la parrilla y ahi me di cuenta ya que no coincidian los agujeros.
Procedi a sacar el puente de la caja para poder abrir el chasis y sacar el puente delantero.
aca chequeando como iba a quedar si lo hacia coincidir en uno u otro agujero, en este caso hice coincidir el del soporte del amortiguador
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aca el del puente
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aca cuando me di cuenta de que estaba abierto el chasis ( saque la foto de la parrilla asi para que se vean los agujeros que apoyan en el bracket del chasis)
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abajo el puente
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bueno y despues de cortar de los dos lados del puente y asi quedo :D ahora los unicos agujeros que tengo que modificar son los del puente que agarran el chasis quedaron superpuestos por la mitad.
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Notapor vladimirsinisi » 20 Jul 2012, 23:52

ahora reparando la puntera del chasis
falta una limada mas profunda a las soldadas y corregir alguna costura :? eso me pasa por no probar antes la maquina como habia quedado despues del arreglarle la placa reguladora :evil:
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utilice un pedazo del chasis de MB :shock: :D
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Notapor ecn1960 » 21 Jul 2012, 10:16

Vladimir: ese puente no era NOS?
Saludos
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Notapor LEO GPW » 21 Jul 2012, 19:44

Espectacular Vladimir!!!!
No te das una idea de la ayuda que das mostrando esto por mas simple que halla sido el error, ya que por ejemplo en mi caso, doy por descontado de que estas piezas vengan con estas diferencias, pero por lo visto hay que poner mucha atencion!!!
Asi mas que bienvenida la info!!
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Notapor vladimirsinisi » 21 Jul 2012, 19:48

Enrique,
asi me lo vendieron :evil: recuerdo que tenia unas letras y numeros pintados pero cuando lo arene no encontre ninguna F :twisted: por lo que deduzco que seria una repplica.
ecn1960 escribió:Vladimir: ese puente no era NOS?
Saludos
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Notapor vladimirsinisi » 21 Jul 2012, 19:53

Leo,
para esto es el foro para compartir las cosas buenas y las malas asi aprendemos todos :wink: de que sirve mostrar todo lindo y perfecto si para llegar a eso tuvimos inconvenientes y no los decimos, no ayudamos a nadie asi .

Bueno gracias por captar eso :D
LEO GPW escribió:Espectacular Vladimir!!!!
No te das una idea de la ayuda que das mostrando esto por mas simple que halla sido el error, ya que por ejemplo en mi caso, doy por descontado de que estas piezas vengan con estas diferencias, pero por lo visto hay que poner mucha atencion!!!
Asi mas que bienvenida la info!!
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Notapor ecn1960 » 22 Jul 2012, 19:43

Debe ser como vos decis Vladimir, sino no se explica que sea mas ancho. Menos mal que te diste cuenta y no "operaste" al soporte de la bateria :D.
Saludos
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