Restauracion Ford GPW

1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.

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Notapor vladimirsinisi » 26 Jul 2012, 18:05

si si menos mal que no le mande mecha al soporte de la bateria jeje

aca pongo unos adelantos
drum Ebrake los tornillos soldados :shock: esto va asi o lo hicieron por algo en especia? menos mal que se salvaron las lindas FFFF
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clip para el cable
que linda F
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aca armado con unos tornillos ya que los pernos con chaveta no entraban eran cortos :twisted: faltaban como 2 o 3mm para poder poner la chaveta
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es impresionante como frena :shock: hay que ver si se gasta mucho o no despues

ahora voy a ver si hago la pintura para pintar la T84 y el motor y el OD para la reductora y chasis
Vladimir Sinisi
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Notapor charlie s. » 31 Jul 2012, 21:30

Vladimir,
yo en el Slat arme un freno de mano igualito al tuyo.
Cuando el Jeep empezo a funcionar, largo un humo y olor a quemado impresionante.
Nos preocupamos un poco hasta que alguien comento que seguro era del freno de mano.
El chiste le toco a Mariano, ya que el condujo el Jeep bajandolo del trailer y lo llevo hasta ocupar su lugar enfrente de la carpa de la AACVM en Autoclasica 2010.
Por suerte cuando nos toco llevarlo al podio a recibir su premio, se porto MUY BIEN y no hubo nada de humo ......:D
Abrazo,
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Notapor vladimirsinisi » 31 Jul 2012, 22:58

Jajajaa para tener en cuenta si me pasa ya se lo que es ;)
Te pregunto, Frena bien? Hay que ajustarlo seguido o no? Igual el uso es minimo, no?
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Notapor charlie s. » 02 Ago 2012, 12:13

Hola Vladimir,
en realidad te mentiria si te digo que frena o que no frena................
nunca se me ocurrio accionar la manija :oops: :oops:
La proxima vez que me suba al Slat, te prometo que lo pruebo :D .
En realidad, si analizo el humo que echo cuando Mariano lo manejo, supongo que las cintas deben haber quedado muy cerca del plato central,
lo que me indicaria que apenas tire de la manija el freno deberia accionar sin problemas......
Pero cuando de Jeeps se trata, la logica no siempre se cumple !!
Abrazo,
Charlie S.
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Notapor m606paz » 02 Ago 2012, 12:19

Corrijanme pero el motivo por el cambio de sistema del external al internal es que este ultimo frenaba mejor por que las cintas estan más protejidas del agua , barro etc etc .... :roll:
Pero para el uso que le daremos actualmente, debe frenar más que bien!
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Notapor vladimirsinisi » 02 Ago 2012, 12:24

jaja es verdad! igual muy raro que se comporten igual los 2 jeep :roll:
viste el MB que tenia era un SLAT :shock: viewtopic.php?p=29094#29094
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Notapor vladimirsinisi » 02 Ago 2012, 12:26

Es verdad Mariano,
yo no lo voy a dejar estacionado en la 9 de julio (calle muyyyy empinada de aca)
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Notapor charlie s. » 02 Ago 2012, 13:09

Hola,
con referencia a lo que indica Mariano respecto al cambio del sistema de frenos de mano, por supuesto que el de cintas internas es mucho mejor que el primitivo, pero segun he leido en algun libro, el principal motivo del cambio fue porque cuando aparecio el CAPSTAN WINCH delantero, no se lo podia usar, porque se llevaba el Jeep completo :lol: .
Por esa razon dise#aron un sistema de freno mas eficiente.
Slds,
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Notapor vladimirsinisi » 08 Ago 2012, 18:35

asi quedo soldado el dinamo :D
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despues subos fotos mas detalladas :wink:
vladimirsinisi escribió:lamentablemente hoy recibi mi generador Ford 6v con un bracket roto :evil: :twisted: :cry: ya hice el reclamo al vendedor por si puedo recuperar el envio por lo menos (usd 150) vamos a ver que me contesta por lo pronto le pregunto habra posibilidad de que me lo suelden???
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Ooootrooooo temaaaaa ;)
viendo mis llantas 2 combat y 2 civiles para mi :roll: note que una tiene el mismo centro que la combat sera una rigida de slat?
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bueno abrazooooo
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Notapor m606paz » 08 Ago 2012, 18:37

Que buen trabajo de soldadura, vos lo soldaste??? :roll: :D
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Notapor vladimirsinisi » 08 Ago 2012, 18:46

no me anime :oops: la mande a soldar a lo de mi amigo (el que le compre el GPW) se dedica a eso el flaco.
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Notapor piyu » 08 Ago 2012, 20:54

Quedo re bien soldado ese dinamo! muy buen laburoo! tenes dinamo para rato je! :wink: la polea la enderaste?
Enrique Cj2a S/N 107647
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Notapor vladimirsinisi » 08 Ago 2012, 21:10

Hola Enrique,
si me lo hizo tambien a eso :wink: mañana subo foto completo para que vean como quedo, a mi me gusto mucho :D terrible soldada le pego :shock:
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Notapor vladimirsinisi » 09 Ago 2012, 20:15

subo unas fotos mas del dinamo

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Notapor m606paz » 09 Ago 2012, 22:46

Muy lindo laburo!

Y la polea tambien!

No te asustes de la separacion cuando lo presentaste, recorda que van los Bujes de Goma , arandelas.....

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