A.A.C.V.M.

Hola Gente como ya saben me conseguí un M101, lo traje desde Pilar el viernes pasado, era de Guillermo (Nick: Navy), tiene pocos faltantes y algunos sobrantes que ya ire poniendo en orden (preguntando en la seccion correspondiente) pero en general esta muy original. Para las fotos buenas van a tener que esperar ahora esta en el taller de mi viejo para el mantenimiento basico y si puedo le desarmo el motor porque tiene un golpe en el 4° cilindro, por ahora va cambio de aceite en cajas y diferenciales, cambio de filtros, cambio de liquido defreno, regulación de embrague y de frenos, cambio de bujias y cables, etc..
No importa lo que tarde para tenerlo como corresponde lo importante es que lo tengo, saludos y suete. Basco.


By bascotum at 2012-06-19


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By bascotum at 2012-06-18


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By bascotum at 2012-06-19

Felicitaciones Basco, esta muy lindo!!

Felicitaciones Pablo!!

El silenciador del escape va en esa posicion??

Gracias Señores, no Mariano ese escape no es original, lo voy a cortar, entre otras como las calcos.

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En este link se puede ver mi jeep y a Guillermo quien me lo vendio, en el video de TN esta tambien, viejos tiempos jajaja saludos.

Felicitaciones Basco, esta muy bueno.
Saludos

Felicitaciones Basco,parece que estuvo bien cuidado

Felicitaciones Basco por la máquina, me alegro que hayas encontrado un 101 como lo deseabas. abrazo!! Pablo

Es uno de los mejores M101 que vi , te felicito Pedro

Se lo ve muy bueno a ese M101, Basco. Está un poco más alto de lo normal, seguramente le han curvado los cuatro elásticos. Más fotos serán bienvenidas.

Saludos desde La Pampa

Gracias Gente por las felicitaciones ¡¡¡

Les cuento que le esta sobrando esa salida de escape que no es original, el tanque auxiliar de combustible que no es original, además entre el paragolpes delantero y la punta de los largueros del chasis tiene un chapon estampado con un malacate manual que podria llegar a ser ultil pero que no es original, las calcos, un hachita en el lado del acompañante, etc., además hablamos con mi viejo y seguo que la semana que viene le sacamos por lo menos la tapa de cilindros para ver cuan grave es el golpesito del 4° cil..
Gaston parece que sí esta más alto en el eje tracero que lo original (se ve la rueda completa), tiene unos tacos de cabina como de una pulgada de alto, además vi una hoja de elastico que parece no ir en la escala de las demás, despues la cuento y te pregunto.
Creo que son todas cosas relativamente sensillas de acomodar a original ya veremos.
Bueno los dejo, gracias de nuevo, cuando tenga novedades les comento y pongo fotos.
PD: Gaston preparate para la metra de preguntas jajajaja

Basco ese jeep está bárbaro. Con muy pocas cosas, lo dejás al 100%. Y hacé todas las preguntas que quieras. Felicitaciones nuevamente.

Un abrazo

El problema del cuarto cilindro es que el perno de piston de corrio y RALLO EL CILINDRO el resto esta impecable a mi entender (que es poco) saludos

Hola Basco!

Te felicito!

Espero que puedas solucionar pronto lo del motor.

Saludos.

El bidon que tiene es el original de ese modelo , es uno que tiene el embudo en la parte superior que hace de manija de transporte,y segundo no digas nada del pequeño malacate porque se lo regale Yo , y como le gusto lo puso ,pero que nadie se entere ,por fa saludos Pedro

Encontré el chapon cubre volante fijate si te falta , así te lo doy saludos Pedro