A.A.C.V.M.

Siguiendo la restauracion de Charlie,
me surgio la duda de que capot (HOOD) tenia, si era correspondiente a los bodys FORD o ACMI
Les dejo un par de fotos, estoy cada dia mas convencido de que mi BODY es FORD


ESTE ES UNA FOTO DE EPOCA POR EL TITULO DE LA FOTO DEBE SER DE AGOSTO DEL 42



NO LO CHEQUEE PERO APARENTEMENTE NO TIENE LOS BOLT F MARKET


EN EL INTERIOR DEL HOOD NO SE OBSERVAN NINGUN OTRO AGUJERO QUE CORRESPONDA AL AIR DEFLECTOR HOOD, AL GRASE GUN BRACKET O DEL LUBRICATION GUIDE POCKET

Se lo ve en buen estado Vladimir!

Esa foto vieja que subiste, se observa un regulador de voltaje blindado?

Vladimir: los capot´s se diferencian por los desagotes de los costados, por favor subi una foto , para poder saber si es MB o GPW
Un abrazo
Charly

Ahhh buen dato Charly!! hoy no creo que pueda sacarle una foto por que de tempranito que estoy con la pala sacando nieve de la entrada de mi casa y ya me duele la espalda ni me quiero imaginar la nieve que hay en la entrada del galponsito pero por ahi me hago una escapadita por que si espero a que pare de nevar tengo como para una semana segun el SMN

Mariano mo me habia percatado de ese regulador

No te preocupes Vladimir!

En un rato salimos a rescatarte!!



Y te ayudamos a abrir el galponcito!

No veo la hora de tener el forsito asi
me gusta mas la capota del que esta atras

igual estamos con mas nieve que esa foto, se suspendieron las clases, no puedo sacar el auto en fin disfrutando de este clima

Hola Chicos,
subo unas fotos de donde marcan que los HOOD de Ford no traian los BOLT marcados con la F




FUENTE: http://jeepdraw.com/images/jeepdraw/PAR ... _bolts.jpg

Bueno despues de estar 30min sacando nieve

llegue al galponsito

confirmado no tiene F market bolt


drenajes son en 3 partes






creo que con esto lo confirmamos no

1/2 hora para un senderito de morondanga... que flojito Vladimir!!

Al desagote que se refiere Charly, creo que son dos al final de cada extremo del refuerzo trasero del capot.

Este es de Willys http://i571.photobucket.com/albums/ss15 ... 1336290972

y es como un tubito que continua luego que el refuerzo comienza a aplastarse..

me agarro cansado
30 min en mi casa para sacar el auto + 30 min para estacionar el auto en el galponsito + 30 min ese senderito de morondanga

Ah no vi ningun tubito es en la parte interna verdad? mañana me fijo bien

yo diria que son muy parecidos al que subiste Mariano
como lo ves??

Estas seguro?. Mira que vas a tener que palear nieve de nuevo. Un abrazo.

todo sea por el forsito y sacar algunas dudas

Y sacar Lomo!!

Mirá este post http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=86292

Me parece que el refuerzo termina asi en tu capot...

Que saben de los HOOD HINGE segun MB o GPW

esta mas que claro que es FORD el HOOD HINGE por la F marcada pero lo subo asi queda la info

pude encontrar esto:
todos los GPW tienen 11 bisagras
este es el mio con 11 bisagras y la F marcada por lo que no queda duda que la bisagra es Ford


Tambien encontramos 11 bisagras en los bodys de Willys MB ACM2 el resto de los MB tienen 9 bisagras