Restauracion Ford GPW

1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.

Moderador: administrador

Notapor m606paz » 26 Oct 2011, 08:30

cskuarek escribió:Muchachos

Que lejos estoy de hilar asi tan fino... :oops:,



Ya lo vas a lograr Carlos!! Todos dijimos los mismo cuando comenzamos con este hobby! :wink:
Mariano Paz
Socio n°27
1944 Ariel WNG
1945 Ford FAT
LU4ALM
Avatar de Usuario
m606paz
 
Mensajes: 16507
Registrado: 16 Abr 2009, 17:33
Ubicación: Berazategui, Buenos Aires
Gracias dadas: 1277
Gracias recibidas: 472

Notapor vladimirsinisi » 26 Oct 2011, 12:43

chicos consegui un filtro de aire OAKES una cosa menos :wink:
http://www.ebay.com/itm/270837031925?ss ... 1497.l2649
segun el tema que subio Mariano ( http://foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?t=364 ) corresponde a la mitad del año 42 ya que tiene la chapa soldada con las indicaciones.

Saludos
Vladimir
vladimirsinisi
 
Mensajes: 3954
Registrado: 14 Feb 2011, 18:40
Ubicación: LA PLATA
Gracias dadas: 84
Gracias recibidas: 142

Notapor vladimirsinisi » 27 Oct 2011, 10:57

Hola chicos,
subo algunas fotos :wink:
eje trasero, se ve arriba una mancha de oxido es por que le saque el soporte del amortiguador que no era el que iba para cambiarlo por uno que le compre a Ron, le voy a hacer el mismo tratamiento que a todo el chasis a esa parte.
Imagen
Imagen
Imagen

si notan algo que no corresponde por favor avisen :wink:

saludos y si el volcan me permite viajar nos vemos pronto
vladimirsinisi
 
Mensajes: 3954
Registrado: 14 Feb 2011, 18:40
Ubicación: LA PLATA
Gracias dadas: 84
Gracias recibidas: 142

Notapor m606paz » 27 Oct 2011, 11:09

Hola Vladimir

En primer lugar veo que el agarre de los elasticos, en la parte trasera, no son los correctos...

Imagen


Por el resto, me parece que vas bien! :D
Mariano Paz
Socio n°27
1944 Ariel WNG
1945 Ford FAT
LU4ALM
Avatar de Usuario
m606paz
 
Mensajes: 16507
Registrado: 16 Abr 2009, 17:33
Ubicación: Berazategui, Buenos Aires
Gracias dadas: 1277
Gracias recibidas: 472

Notapor vladimirsinisi » 27 Oct 2011, 11:31

aha bien ahi!!
esos los tengo en la parte de adelante :wink: tendre que conseguir 2 para los de atras.
Ah me olvidaba los elasticos traseros son originales pero de MB, ahora me queda conseguir los de adelante :?
vladimirsinisi
 
Mensajes: 3954
Registrado: 14 Feb 2011, 18:40
Ubicación: LA PLATA
Gracias dadas: 84
Gracias recibidas: 142

Notapor m606paz » 27 Oct 2011, 11:53

Los elasticos de GPW , aparte de tener el bisel longitudinal http://foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?t=32& , tiene en los extremos dos cortes como se ven en la foto.

Imagen

Tambien son diferentes los clips, pero bueno, si son los que tenes... adelante!
Mariano Paz
Socio n°27
1944 Ariel WNG
1945 Ford FAT
LU4ALM
Avatar de Usuario
m606paz
 
Mensajes: 16507
Registrado: 16 Abr 2009, 17:33
Ubicación: Berazategui, Buenos Aires
Gracias dadas: 1277
Gracias recibidas: 472

Notapor vladimirsinisi » 27 Oct 2011, 12:01

Gracias Mariano,
los de los cortes lo sabia por eso dije que eran de MB pero los clips me mataste :oops:
lamentablemenete es lo que hay :evil: ya veremos con el tiempo que se consigue :wink:
vladimirsinisi
 
Mensajes: 3954
Registrado: 14 Feb 2011, 18:40
Ubicación: LA PLATA
Gracias dadas: 84
Gracias recibidas: 142

Notapor MB43 » 27 Oct 2011, 18:48

Tambien tenes dos mensulas laterales que no corresponden y los pernos de los soportes inferiores de elasticos no llevan tuerca , llevan una chaveta .
Saludos

Imagen
MB43
 

Notapor vladimirsinisi » 27 Oct 2011, 20:58

Hola Daniel,
la mensula que te referis es la que subiste en la foto no? y los pernos son los que estan en la mensula? viene todo en una misma parte no?
Por eso subo fotos de todo jaja
GRACIAS MUCHACHOS!!

saludos
vladimir
vladimirsinisi
 
Mensajes: 3954
Registrado: 14 Feb 2011, 18:40
Ubicación: LA PLATA
Gracias dadas: 84
Gracias recibidas: 142

Notapor m606paz » 28 Oct 2011, 07:59

Imagen
Mariano Paz
Socio n°27
1944 Ariel WNG
1945 Ford FAT
LU4ALM
Avatar de Usuario
m606paz
 
Mensajes: 16507
Registrado: 16 Abr 2009, 17:33
Ubicación: Berazategui, Buenos Aires
Gracias dadas: 1277
Gracias recibidas: 472

Notapor MB43 » 28 Oct 2011, 14:38

vladimirsinisi escribió:Hola Daniel,
la mensula que te referis es la que subiste en la foto no? y los pernos son los que estan en la mensula? viene todo en una misma parte no?
Por eso subo fotos de todo jaja
GRACIAS MUCHACHOS!!

saludos
vladimir

Una cosa es el soporte de amortiguador que es la foto que subí, fijate que el extremo del perno no es roscado sino que va con una chaveta, es como lo ves en la foto, las mensulas que te digo son esas dos laterales que tenes entre el sop de amortiguador y el travesaño de apoyo de la ametralladora .
Saludos
MB43
 

Notapor vladimirsinisi » 12 Nov 2011, 12:11

Hola Gente me vino a la cabeza la siguiente pregunta pensando en el futuro, donde van los straps? tengo que ir poniendolos ahora?

Abrazo
Vladimir
vladimirsinisi
 
Mensajes: 3954
Registrado: 14 Feb 2011, 18:40
Ubicación: LA PLATA
Gracias dadas: 84
Gracias recibidas: 142

Notapor vladimirsinisi » 12 Nov 2011, 19:52

Chicos, hoy fui un ratiro al taller, ya presente el eje delantero con el elastico que tenia, me falta el delantero izquierdo, la verdad es que lo tengo que armar rapido por que se esta por vender la empresa y me queda en la calle el jeep :(
Bueno basta de palidasa y les suno una foto donde se ve los agujeros en la carroceria donde se monta el pedestal, con esto creo que el forsito tuvo montado el pedestal.
[img][img]http://www.surfacezero.com/g503/data/2712/medium/DSC022742.JPG[/img][/img]
vladimirsinisi
 
Mensajes: 3954
Registrado: 14 Feb 2011, 18:40
Ubicación: LA PLATA
Gracias dadas: 84
Gracias recibidas: 142

Notapor vladimirsinisi » 17 Nov 2011, 13:32

Hola chicos,
les comento que estuve trabajando en montar el soporte del amortiguador que no tenia original y en el puente delantero.
Aca vemos presentado el soporte del amortiguador con los bulones alem con cabeza de remache que despues hay que rellenar para que queden igual a los originales. Por detras le di unas puntadas a las tuercas
Imagen
Imagen

aca vemos el anclaje de la parrilla que le faltaba un remache y estaba suelto, en este caso le puse un remache ya que creo que no trabaja tanto ese soporte y se la va a bancar el trabajo que hice. eso espero!
en esta foto se ven presentados los bumper gusset y me entra la duda si estan bien o van mas afuera, por que en el agujero obalado del medio se ve que asoma la punta del chasis esta bien??
Imagen
Imagen
Imagen
aca se ve como lo solde y baje el tamaño del perno
Imagen
y aca se ve de perfil como quedo, lo tuve que bajar mas con la mola para que entre el puente delantero
Imagen
y aca se ve el puente puesto
Imagen

Bueno espero les guste
vladimirsinisi
 
Mensajes: 3954
Registrado: 14 Feb 2011, 18:40
Ubicación: LA PLATA
Gracias dadas: 84
Gracias recibidas: 142

Notapor m606paz » 17 Nov 2011, 13:44

Que laburo Vladimir!! :shock:

El remache se coloca en caliente!! No te compraste la fragua?? :lol:

Para mi te quedaron en el lugar que corresponde....

Imagen

Por que el soporte de amortiguados queda con el "remache" dezplazado?? :roll:
Mariano Paz
Socio n°27
1944 Ariel WNG
1945 Ford FAT
LU4ALM
Avatar de Usuario
m606paz
 
Mensajes: 16507
Registrado: 16 Abr 2009, 17:33
Ubicación: Berazategui, Buenos Aires
Gracias dadas: 1277
Gracias recibidas: 472

AnteriorSiguiente

Volver a Bantam BRC , Willys MA, Ford GP, Willys MB, Ford GPW, Informacion Tecnica

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado

cron