Restauracion Ford GPW

[vladimirsinisi]

otra cosa que no se que hacer es si cambio o no el puente de caja por el del MB, el mismo tiene estos 2 soportes remachados originales pero los agujeros donde va abulonado al chasis estan deformados igual los que van al soporte de la caja, no se que hacer si cortarlo y ponerlo con tornillo al puente del GPW o poner este aunque me gusta mas el estado general que tiene el GPW

[charlie s.]

Vladimir,
no te entiendo ! cual es el puente del GPW ?
Slds,

[pascualmattera]

estimado Vladimir
cuando te mencione una ranura en el buje
no imagine que casi lo cortas ?????
el cable pelado apenas puede tener 2.5 a 3 mm
veo que el corte que le distes fue con una amoladora je je
para mi entender salvo que no pase por ese lado el contacto con el resorte
no deveria tener escalon
siento mucho que no me hayas interpretado
ahora me sentire culpable y me quitara el sueño

saludos pascual

[vladimirsinisi]

Jajaja Pascual, le mande mola! Jaja pero parece grande pero seria 3mm de ancho y no llegue a cortarlo, encima lo que me costo poner ese buje!


Charly ell puente del GPW es el rojo y solo tiene el bracket del resorte del freno que no esta remachado sino abulonado,

[Joe]

Hola Vladimir, los bujes que normalmente se emplean en dinamos, arranques, etc, son sinterizados (polvo de bronce con grafito para hacerlos autolubricados). Si utilizaste uno de estos, esa puede ser la razón por la cual se rajo. Yo fabriqué uno utilizando un pedazo de Hidrobronz y caño plástico tipo Termofusion para el aislante. Suerte.

[charlie s.]

Vladimir,
que tema el del puente. Definitivamente necesitas los dos agarres en el puente y que uno agarra el resorte del pedal del freno (este hace fuerza pero no mucha) y el otro es para el tensor del motor.


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Yo pondria el puente que tiene correctos los agarres con remaches originales y trataria de arreglar los aguajeros de los bulones que lo agarran al chasis.
(creo que podrias mejorar los agujeros con un poco de soldadura,etc).
En fin, es solo mi opinion a la distancia........
Buena suerte.
Slds,

[Diego]

me imagino el cagaso que te pegaste la primera vez que lo escuchaste jejeje
como me doy cuenta si esta bien el contacto ?? como lo pruebo?

Hello Vladi,con un tester,antes que nada hay que ver si el buje bronce del eje esta bien aislado,con un tester = positivo al buje,negativo a la barra,o viceversa,es lo mismo.Si no marca 1er paso listo, el buje esta aislado. 2 La sup del buje lisa, y en mi opinion la soldadura te quedo muy larga,trata de acortarla 3 mm,cuanto mas en el borde mejor,te va a evitar problemas posteriores.
La idea de este sistema es facil: El cable positivo va directo a la bocina.
El negativo llega hata el contacto del contactor que apoya en el buje de bronce,a su vez y a traves del cable llega al boton del volante,al apretarlo hace masa y cierra el circuito=toca la bocina.
La idea principal es que cuando giras el volante hay continuidad en la masa hasta el boton del volante.Facil no?

[vladimirsinisi]

Me imaginaba que funcionaba asi ( el principio de hacer masa con el boton). Yo calculo que el buje quedo bien aislado ya que el buje de plastico era nuevo y entraron los 2 muy bien, creo que no va haber problema ahí. Mi miedo es que el buje se suelte o algo por estar soldado. La soldadura de la rajadura la lime y le pase lija para que no quede ninguna imperfeccion al girar el volante no se trave el contacto, pero este no va a gastar la soldadura hasta que aparezca la rajadura? Me parece que mejorr cambio el buje por mas trabajo que me lleve prefero que quede bien de entrada o no?

[vladimirsinisi]

Apa y se partio por el cambio de temperatura entonces?

Hola Vladimir, los bujes que normalmente se emplean en dinamos, arranques, etc, son sinterizados (polvo de bronce con grafito para hacerlos autolubricados). Si utilizaste uno de estos, esa puede ser la razón por la cual se rajo. Yo fabriqué uno utilizando un pedazo de Hidrobronz y caño plástico tipo Termofusion para el aislante. Suerte.

[vladimirsinisi]

Voy a hacer eso! Vamos a ver como quedan los agujeros rellenados. Vi un post en G que re hacian los agujeros de los brackets de los soportes de los elasticos muy buen metodo, primero hacian de material nuevo un circulo con el agujero de la medida correcta y luego al bracket los agujereaban de la medida de la circunferencia del nuevo material y lo soldaban y limaban la soldadura y quedaba nuevo despues subo el link ahora estoy desde el celu

Vladimir,
que tema el del puente. Definitivamente necesitas los dos agarres en el puente y que uno agarra el resorte del pedal del freno (este hace fuerza pero no mucha) y el otro es para el tensor del motor.


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Yo pondria el puente que tiene correctos los agarres con remaches originales y trataria de arreglar los aguajeros de los bulones que lo agarran al chasis.
(creo que podrias mejorar los agujeros con un poco de soldadura,etc).
En fin, es solo mi opinion a la distancia........
Buena suerte.
Slds,

[charlie s.]

Vladimir,
otra que se me ocurre si no queres usar el puente que no sea GPW, es soldar un par de buenas arandelas (una por arriba y otra por debajo) para asegurarte que el agujero quede bien.
Slds y suerte.

[vladimirsinisi]

Es buena tambien, pero no me jodera despues encastrarlo en el bracket del chasis? Al quedar las arandelas haciendo mas ancho el puente?

[vladimirsinisi]

Chicos,
ando juntando muchos repuestos en buenos aires y tengo medio parado mi proyecto en tema de meterle mano pero bueno hoy me llego despues de 2 meses el filtro de nafta
http://www.ebay.com/itm/330776390533?ss ... 1497.l2649
proximamente me estara llegando el volante

[LEO GPW]

Espectacular Vladimir!!!

[vladimirsinisi]

Hola chicos,
despues de mucho tiempo tuve tiempo para ir un rato al taller hoy me dedique a limpiar el motor ya que lo quiero pintar y dejar listo para ensamblarlo al chasis.
Despues de poner removedor por todos lados y empezar a rasquetear con un cepillo aparecio algo que me puso muy contento mi motor no es 100% willys tiene una pieza de FORD
la garganta del termostato


Otra cosa que aparecio es el OD debajo de la pintura negra que tenia.


ahora espero conseguir la pintura