A.A.C.V.M.

Hola gente, les comento que le he echo un arreglito al "Guille" y me resulta muy dificil conseguir los bulones ACERADOS, ya que en dos ocaciones consegui pero no acerados con lo cual se estiraron en el momento.espero puedan ayudarme, saludos

Tengo el dato de una Bulonera en la zona de Warnes que los tiene. Averiguo el dato y te lo paso por MP

Gracias Mariano, en buenos aires me los consiguio muy amablemente Gustavo de Todomotorco, pero lamentablemente no eran acerados y al encenderlo se estiraron perdiendo 5 kg de torque aprox, una lastima...solo eso me frena para poder andar en el Guille.saludos

Aqui tenes los datos de la Bulonera

Centro Bulonero Warnes Srl

Pje Nueva Zelandia 4833 . C.P. C1427EPA . Chacarita . Tel. (011)4854-4981

Compre el año pasado y como no tenian toda la cantidad , me los consiguieron una semana despues.

Hola Mariano, llame a Buloneria Warnes, me atendio un hombre mayor muy amablemente, me dijo que tenia en diferente medidas para este motor, no creo que ea asi no?, me pidio la medida del largo, ancho y el tipo de rosca..la verdad que no supe responderle.
Lo que necesito preguntarte a vos es si los que el te consiguio son Acerados, ya que cuando se lo pregunte me dijo " son los que van para ese motor, son los que tienen el tratamiento adecuado..asi que nose..Mi duda se genera porque compre en Buenos Aires hace un mes y los que me mandaron no eran acerados y tenian la cabeza limada.No quiero que me pase lo mismo.espero tu respuesta y gracias de antemano

gaston paravan escribió:Hola Mariano, llame a Buloneria Warnes, me atendio un hombre mayor muy amablemente, me dijo que tenia en diferente medidas para este motor, no creo que ea asi no?, me pidio la medida del largo, ancho y el tipo de rosca..la verdad que no supe responderle.
Lo que necesito preguntarte a vos es si los que el te consiguio son Acerados, ya que cuando se lo pregunte me dijo " son los que van para ese motor, son los que tienen el tratamiento adecuado..asi que nose..Mi duda se genera porque compre en Buenos Aires hace un mes y los que me mandaron no eran acerados y tenian la cabeza limada.No quiero que me pase lo mismo.espero tu respuesta y gracias de antemano

Aguantame hasta el sabado, que le saco unas fotos y tomo las medidas de los que use!

dale mariano gracias, pero que, los que compraste ya se los sacaste, o son los que aun usas? pregunto para saber si los compraste como alternativos..

Yo te voy a fotografiar la cabeza de los que tengo colocados que son los que le compre a esa bulonera y te mido los que saque, que en lo unico que difieren es en la medida del hexagono de la cabeza que es mayor...

dale Mariano, gracias

Hola Mariano, pudiste medir el bulon????... mi mecanico no pega una, otro juego de bulones se le estiro, asi que hizo rebizar la tapa para corroborar si estaba bien rectificada y si, esta bien...asi que son los bulones que nos juegan una mala pasada

Hola Gaston
No pude, pero el sabado que viene tenes el dato sin falta!

Gaston, aparte de las medidas, tenes que usar el grado de tornillo adecuado.
Saludos

Lo prometido

Esta es la pagina del Manual de M38A1 donde se describe las medidas de los bulones originales



Este es el Bulon que tenia en la tapa de cilindros





Y estos son los que compre el año pasado en la Bulonera



Varia el tamaño de la cabeza, es más grande que el original.

gracias mariano, mañana mismo lo estoy llamando para encargarlos, espero pueda solucionar este tema que me tiene sin el guille hace 4 meses, mil gracias y en cuanto este listo comento detalles.saludos

Hola, les paso a comentar que la compra que hice nuevamente la semana pasada de los bulones no me sirvio ( al mecanico) ya que se volvieron a estirar y perdia agua por la junta... asi que mandamos los originales a templarlos , baño de aceite y a darle la dureza que correspondia, lo cual fueron colocados nuevamente y tema solucionado, quien diria que con tantos años estos bulones siguen sirviendo...hoy me entregan el guille en condiciones.lo que si note hace unos dias cuando lo fui a visitar para su primera puesta en marcha es que tiraba humo negro...el mecanico me dijo que no es aceite nuevo, sino que es el aceite viejo que quedo pegado ( o algo asi) y el carburados holley que esta con un chicle de baja mas grande del normal, por lo cual lo soluciono ayer y hoy vere como responde..

con respecto a este tema, si desean pueden cerrarlo.ya que la compra no es necesaria..saludos