A.A.C.V.M.

Hola tengo una duda y seguramente alguno de los expertos de m38a1 me la sacarà. Los jeeps que llegaron a la Argentina no contaban con el sistema de vadeo profundo, por lo que no tenian el tirador en el tablero para accionar las valvulas. La pregunta es la siguiente: los jeeps que llegaron tenian la valvula en la manguera que comunica el tubo de llenado de aceite con la toma de aire o no la tenian y la manguera llegaba directamente al tubo sin pasar por ninguna valvula. Espero haber sido claro sino subo una foto.
Supongo que al no tener el sistema de vadeo no tenian esas valvulas pero no lo se.

Muchas gracias
Saludos
Ricardo

hola Ricardo
te comento que al menos el mio y muchos mas que e visto del mismo modelo ninguno vino con equipo de vadeo
la mangura que mencionas va directamente del tubo de llenado de aceite al acoplador de filtro de aire
despues la otra coneccion va de la tapa lateral de valvulas a a la valvula pcv la cual termina el circuito al multiple de admision es ese conector que se ve debajo del carburador si tenes un manual lo veras perfectamente
si no creo que en la parte de manuales aca en el foro hay uno
cualquier duda hace los comentarios

saludos pascual

Gracias Pascual por sacarme la duda

Saludos
Ricardo

pascual, cual es la válvula pcv? yo en el mio tengo la manguera que va desde la tapa lateral de válvulas directo a la admisión, es esa la válvula? para que sirve?

ya que esta te consulto también por la manguera de los limpiaparabrisas, donde va conectada la misma? saludos y gracias

Hola fijate en el esquema y vas a ver donde va conectada la linea de vacio a los limpiaparabrrisas.



Saludos
Ricardo

hola muchachos

aprovechando la foto que puso Ricardo
para hdi power

se ve en la foto la valvula pcv que va seguido de la valvula de vadeo
esta sirve para la regulacion de gases que se encuentra en el carter (venteo)
que luego es aprovechada por la admicion
fijense que de no tener la valvula de vadeo esta se conecta originalmente con una manguera del mismo largo que la valvula de vadeo sujetada con dos abrazaderas conectando asi el circuito al multiple
la coneccion de los limpiaparabrisas esta en el diagrama que bien puso el amigo Ricardo

saludos pascual

el tema es que yo la válvula esa no la tengo, osea lo que sería tipo una T para enchufar los limpia parabrisas; y la azul a que parte del distribuidor va enchufada, porque el mio original tiene 2 taponcitos de bronce con rosca.n Gracias

¡¡ Hola Muchachos,.Me cuelo en el post, y aprovecho la foto para preguntar si alguien tendrá por casualidad todo el sistema de acelerador, si no es el lugar para preguntar, disculpen, y gracias.

tengo algunas partes ,me fijo y te comento exactamente lo que me quedo ,se que una barrilla se la di a Alfredo Roma saludos

¡¡ Gracias Pedro !! Quedo en espera,,........!!!