A.A.C.V.M.

Estimados Amigos:
Les comento que ya terminè en un 90% mi M38A1. Todos los faltantes los comprè por ebay, ya que es la única forma de hacerse de las piezas originales.
Ayer lo llevé andando hasta Pinamar. Le puse 7 horas, fue una verdera aventura.
Ahora bien...les comento lo que me tiene super preocupado: Resulta ser que pegado al múltiple lleva una pieza por donde respira el motor. Allí lo que tiene puesto ahora es un tornillo con una junta. Al probarlo aqui en la ciudad yo lo único que notaba era que traspiraba un poco de aceite por el embudo que lleva la varilla de aceite.
Ayer cuando llegué a Dolores para mi sorpresa, vi que mandó todo el aceite al filtro de aire...se podrán imaginar mi preocupación...compré aceite en la Estación de Servicio y llgué despacito a destino.
Después de ver unas fotos, veo que esa pieza no la tengo y además va conectada a la bomba de nafta en la parte de vacio.
La ayuda que les pido es que me digan como se llama esta Pieza, en lo posible en Inglés, asi la pido a EE.UU. y la compro, ya que por lo visto este verano no lo podrè usar en los médanos, ni hacer el viaje de vuelta a Baires, ya que veo que es gravísimo.
Apreciaría vuestra ayuda, ya que les comento que vengo dejando alma, vida y corazón en este Jeep.
Atte.
Dr. Damonte.
Feliz Año Nuevo para todos!!!.-

DrDamonte
No estoy en casa , asi que no tengo el manual a mano.
Aqui tenes el manual para descargar http://foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?t=2056
Y podrás ver que piezas te faltan!
Suerte con el arreglo y comentanos como lo solucionaste!
Saludos

Cuando llegues a tu casa fijate por favor, es super importante para mi solucionar este tema, espero que con la descripción que di de la pieza faltante te guies, seguramente la encontraras bien fácil genio,
Espero tu respuesta.
Gracias nuevamente.

Jorge
Yo no conozco mucho de los M38A1.
No se si cuando llegue a mi casa podre ponerme a mirar el manual y estudiar el tema, por eso seria bueno que te lo bajes y lo mires vos, así vas aprendiendo un poco más de estos vehículos.
Saludos

Gracias Mariano, ya lo bajé y encontré la pieza, se llaman:
Crankcase Vent Body/Crankcase Vent Hose y Crankcase Metering Valve.

http://www.surplusjeep.com/M38A1/m38a1-group_3_fuel.htm

hola drdamonte

si podes poner un par de fotos de lo que hablas ,
es para ver como tenes conectado el sistema de venteo para tener una idea del problema
dado que si esta bien conectado por lo menos el venteo al carburador no tendria que llenarse el filtro de aire con aceite
salvo que tu motor este venteando demasiado ,aun asi deberia notarse mucho humo blanco por el escape

saludos pascual

Hola, fijate si estas imagenes te pueden ayudar.





Saludos y para todos un muy feliz 2012
Ricardo

Gracias a todos por las expeditivas respuestas, ya está mi mecánico trabajando en el tema con los planos que me mandaron.
Mil gracias a tdos y envidio sanamente la erudicción en el tema. Sepan que verdaderamente hago enormes esfuerzos para dejar el M38A1 como llegó al mundo por primera vez.
Feliz año nuevo para todos y ptometo subir fotos despues de las vacaciones.
Atte.
Dr. Damonte.-

tenes un problema en el sistema de vadeo ,en las conexiones ( a mi me paso una ves se me lleno de nafta el filtro era la bomba que estaba fallando ) que controlen ese sistema saludos Pedro

Hola como si no solucionaste tengo completa la pieza que va en la ventilacion avisame si la necesitas.
saludos

Si me interesa la pieza si la tenes, si te parece mandame un MP con tus numeros de contacto, asi te llamo y convinamos.
Gracias por avisar, espero tu respuesta.
Atte.
Dr. Damonte.-