A.A.C.V.M.

Algunos MV que andaban por Punta del Este:

Un Dodge M37 que, salvo por los faros de oscurecimiento (serie M posteriores) y cubos mágicos, estaba muy original:


Un Dodge M601 muy sano pero medio "customizado":


Un Reo en el camino de Montevideo a Colonia bastante desmejorado...


Interesante este último, un "3/4" como le llaman por allá. Hace fácil 20 años que lo vengo viendo:


Saludos desde La Pampa

Muy buenas las fotos Gaston!!
Tuviste oportunidad de preguntar por neumaticos???

Ya vendrán más fotos, sobre todo de los camiones ex militares que van al Cabo Polonio.
Con respecto a las cubiertas, allá tampoco es fácil, incluso me lo comentaba Francis Silva (un restaurador de Maldonado que le compró los repuestos al famoso Nito de Montevideo). Y tienen que importarlas (allá, lógicamente no tienen las restricciones que tenemos por acá).
Hay una marca urugauya, PUMA, que hace las 700-16 en NDT )no NDCC lamentablemente).
M38A1 hay sólo dos conocidos, lo que si se ven son M151, de los primeros, y algunos M38, que a diferencia de acá, si llegaron a costas charrúas.

Un abrazo

Muy buenas fotos Gaston. Veo que los viaticos que te pagamos como corresponsal , te los ganaste .
Me encanto el "3/4" que ahora no me acuerdo su verdadero nombre. Por aca tuvimos? no recuerdo haber visto.
Saludos

Hermosas fotos Gaston !!!!!
El 3/4 creo que tiene cubieras SUPER SWAMPER.
Y como se puede hacer con lima cauchos ?
ABRAZO

Enrique, el 3/4 ton de la foto es un WC53 "Carryall". Hace muchos años vi uno por la zona de Palermo Viejo y nunca mas lo volví a ver. Saludos.

Me alegro que me gané los mangos de corresponsal Enrique!!! Y eso que Punta del Este no está precisamente barata... De todas formas, todo sea por nuestra querida AACVM!!!
Con respecto a Lima Cauchos Antonio, no vi por allá esas cubiertas peruanas. Habría que ver por el lado de esa marca uruguaya PUMA.
Interesante lo que comentás Felipe sobre ese carryall que viste hace unos años, yo nunca vi ninguno por nuestro país. Además, tampoco se fabricaron muchos.

Saludos desde La Pampa

Gracias Felipe, tu comentario indica que los hubo por aca. Lindo bicho para trabajar en campaña, encima es cerrado, como para las inclemancias del invierno.
Saludps

Además pensá Enrique que casi todos los vehículos militares son abiertos y con toldo. Con más razón están buenos los cerrados!!! Lindo aparato el carryall!!!

Un abrazo

La Panel Van http://foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?t=375 entra en esa categoria de 3/4 ton Felipe?

Si totalmente de acuerdo Gaston. Los primeros CCKW, son una excepcion ya que procedian de cabinas civiles, los early early hasta cenicero traian.
Con respecto a cubiertas y a Uruguay, en Autoclasica 2011, conoci a un restaurador Argentino/Uruguayo que las cubiertas "raras" se las hace importar por una gomeria muy grande a la entrada a Maldonado. Habria que ver ese dato, no?.
Saludos

ecn1960 escribió:Con respecto a cubiertas y a Uruguay, en Autoclasica 2011, conoci a un restaurador Argentino/Uruguayo que las cubiertas "raras" se las hace importar por una gomeria muy grande a la entrada a Maldonado. Habria que ver ese dato, no?.
Saludos

Aqui tenes datos de Maldonado Enrique!
http://www.maldonadomotor.com.uy/gomerias/

Estás en todo, Mariano!!!

Un abrazo

Viste lo que hace la necesidad de neumaticos!!

Volviendo a los vehiculos Militares de Uruguay, no te cruzaste con ningun M606???

Hola Gastón.

Alucinante el de la ultima foto!

Saludos!